新闻动态

Rèm cửa siêu dài bùng nổ đơn hàng tại Mỹ! Hướng dẫn thực tế tránh rủi ro và tiết kiệm chi phí cho vận chuyển xuyên biên giới hàng siêu lớn năm 2026!
Rèm cửa siêu dài bùng nổ đơn hàng tại Mỹ! Hướng dẫn thực tế tránh rủi ro và tiết kiệm chi phí cho vận chuyển xuyên biên giới hàng siêu lớn năm 2026!近期,国产超长遮光窗帘、超长阳光房电动幕帘成为美国家装爆款,凭借高性价比优势,不少工贸企业、跨境卖家快速起量爆单。 图源:网络媒体 但很多商家都遇到了同一个问题:订单越来越多,到手利润却越来越少。 核心拖累项,就是超长异形大件物流。 目前美国主流尾程卡派、快递渠道普遍存在尺寸限制,货物单边超2.45m基本无法正常末端派送,超长窗帘杆、整卷幕帘、长条户外家具等货品,极易被拒收、退回或产生天价超限附加费。 图源:网络媒体 再加上尺寸超长易破损、普通物流不收、空运太贵、海运报价套路多、到港没人安装
Tạo vào 07.14
Thuế quan EU tăng vọt khiến lợi nhuận bay hơi? Temu tập trung toàn bộ lưu lượng vào bán quản lý một nửa, chiến thuật thực chiến Y2 được giải thích chi tiết một lần
Thuế quan EU tăng vọt khiến lợi nhuận bay hơi? Temu tập trung toàn bộ lưu lượng vào bán quản lý một nửa, chiến thuật thực chiến Y2 được giải thích chi tiết một lần2026年7月1日欧盟小包免税政策正式取消,每类商品征收3欧元临时统一关税,叠加11月起额外每件加收的2欧元海关处理费费,低价直邮利润直接大缩水。 图源:网络媒体 与此同时Temu平台规则全面洗牌: 流量大幅向半托管倾斜, 低价广告全面下线, 合规检测标准升级, 千亿自营“新拼姆”挤压中小铺货商家生存空间。 重资产Y1海外仓囤货压力大、纯直邮成本崩盘, 资金有限、主打测款走量的中小卖家, 唯一适配赛道只剩Y2半托管。 一、2026平台三大底层变革,不转Y2只会持续亏损 1、流量分配彻底倾
Tạo vào 07.10
Trump thuế quan mới dự kiến gây sốt vận chuyển! Vận tải biển Mỹ tăng vọt 60%! Đợt chuẩn bị hàng này vận tải biển phải tranh giành, vận tải đường bộ nội địa càng phải ổn định
Trump thuế quan mới dự kiến gây sốt vận chuyển! Vận tải biển Mỹ tăng vọt 60%! Đợt chuẩn bị hàng này vận tải biển phải tranh giành, vận tải đường bộ nội địa càng phải ổn địnhGiá cước vận tải biển trên tuyến Trung-Mỹ tăng vọt 60%, chỗ tàu khan hiếm. Nhiều người bán chi giá cao để giành được lịch tàu, nhưng vì vấn đề vận tải đường bộ, dẫn đến container bị tồn đọng lâu ngày gây thua lỗ. Đằng sau đợt tăng giá cước này ẩn chứa những nguyên nhân sâu xa nào? Các doanh nghiệp khác nhau nên ứng phó ra sao với vấn đề đau đầu về dự trữ hàng? Chuỗi cung ứng dài hạn sẽ có những thay đổi gì? Làm thế nào để giảm thiểu tổn thất do tồn đọng và tịch thu hàng? Kỳ vọng về đợt áp thuế mới đối với hàng hóa Trung Quốc ngày càng đến gần, các nhà mua hàng nước ngoài và người bán xuyên biên giới đổ xô dự trữ hàng trước, cước vận tải biển trên tuyến Trung-Mỹ tăng vọt 60% chỉ trong một tháng, chỗ tàu căng thẳng toàn tuyến. Cảnh báo xuyên biên giới: Đừng chỉ chăm chăm vào hoàn thuế! Thuế quan cao có thể quay trở lại vào tháng 7, người bán xuyên biên giới đối mặt với ba áp lực, nếu không sắp xếp thì đã muộn. Nguồn ảnh: Truyền thông mạng Nhiều người chỉ lo giành chỗ tàu biển mà bỏ qua điểm nghẽn then chốt là vận tải đường bộ nội địa Mỹ, cuối cùng
Tạo vào 07.10
Cảnh báo đột xuất! Bến cảng trị giá 1 tỷ USD ở miền Đông nước Mỹ sẽ ngừng hoạt động vào tháng 8! Người bán hàng xuyên biên giới vừa và nhỏ hãy tự kiểm tra ngay để tránh rủi ro
Cảnh báo đột xuất! Bến cảng trị giá 1 tỷ USD ở miền Đông nước Mỹ sẽ ngừng hoạt động vào tháng 8! Người bán hàng xuyên biên giới vừa và nhỏ hãy tự kiểm tra ngay để tránh rủi ro重磅紧急提醒! 所有做美东站点的中小跨境卖家注意: 美国查尔斯顿港正式官宣,2026年8月1日起,耗资10亿美金的莱瑟曼码头全面暂停集装箱运营。 图源:网络媒体 核心高危重点:本次调整仅影响MSC地中海航运全部航线,当前国内发美东航程25-35天,近期出货将精准撞上8月码头切换窗口期。 叠加海运旺季作业压力,码头切换磨合期拥堵、提柜延迟、滞箱堆存费暴涨、海外仓断货等问题集中爆发,稍有疏忽,很容易吃掉整单利润、拖垮店铺权重。 一、通俗解释:新码头突然停运的真实原因 很多卖家疑惑:重金打造的新码
Tạo vào 07.06
Quy định mới của Mỹ liên tục siết chặt! Kênh đầu cơ không còn hiệu quả, mùa xuân của thương mại truyền thống đang lặng lẽ đến!
Quy định mới của Mỹ liên tục siết chặt! Kênh đầu cơ không còn hiệu quả, mùa xuân của thương mại truyền thống đang lặng lẽ đến!Gần đây, nhiều người bán hàng xuyên biên giới tập trung vào thị trường Mỹ đã gặp phải những vấn đề lớn: Hàng hóa đến cảng bị giữ lại ngay lập tức do khai báo thất bại, công ty khai báo hải quan hợp tác nhiều năm bị thu hồi giấy phép, hàng hóa giá trị nhỏ không thể đi theo diện khai báo đơn giản. Các phương pháp cũ như ủy quyền IOR, khai báo giá trị thấp đều không còn hiệu quả, tình trạng tồn đọng tại cảng, trả hàng, phạt tiền lớn xảy ra như cơm bữa. Nguồn ảnh: Truyền thông mạng Việc giám sát của hải quan Mỹ sẽ ngày càng chặt chẽ, con đường vận chuyển hàng hóa giá rẻ bằng các kênh không tuân thủ quy định đã hoàn toàn không còn khả thi. Ngược lại, thương mại truyền thống với đầy đủ chứng từ, khai báo chính ngạch ít bị giữ hàng và phạt tiền, đã trở thành lựa chọn an toàn nhất để kinh doanh tuyến Mỹ. I. Nhiều quy định mới của Mỹ đồng loạt có hiệu lực, khả năng dung thứ cho việc khai báo hải quan tuyến Mỹ về 0 1. Kiểm tra nghiêm ngặt IOR (Nhà nhập khẩu), việc ủy quyền chung và ký gửi đều vô hiệu Năm nay, hải quan Mỹ đã kiểm tra chặt chẽ tư cách pháp nhân của IOR, việc sử dụng chung IOR hoặc ký gửi đều bị coi là không hợp lệ.
Tạo vào 07.03
Làm rõ! Temu Mỹ ngừng hoạt động toàn bộ ký gửi vào ngày 30 tháng 9? Đó là tin đồn, và còn là cảnh báo chuyển đổi!
Làm rõ! Temu Mỹ ngừng hoạt động toàn bộ ký gửi vào ngày 30 tháng 9? Đó là tin đồn, và còn là cảnh báo chuyển đổi!Gần đây, cộng đồng thương mại điện tử xuyên biên giới xôn xao: Temu Mỹ sẽ ngừng dịch vụ ký gửi toàn bộ và giao hàng trực tiếp từ Trung Quốc vào ngày 30 tháng 9! Điều này đã gây ra lo lắng sâu rộng cho người bán. Để giúp người bán tránh rủi ro vận hành một cách hợp lý và vượt qua những sai lầm trong quá trình chuyển đổi, chúng tôi đã kết hợp các động thái mới nhất của nền tảng, các chính sách tuân thủ của Châu Âu và Mỹ cùng kinh nghiệm thực tế từ chuỗi cung ứng tuyến đầu, để phân tích khách quan bối cảnh thực tế của tin đồn lần này và logic chuyển đổi dài hạn của nền tảng, từ đó đưa ra các chiến lược vận hành thực tế phù hợp với thời điểm hiện tại. Nguồn ảnh: Truyền thông mạng I. Tin đồn và làm rõ Thông tin lan truyền trên mạng về việc Temu Mỹ ngừng dịch vụ ký gửi toàn bộ vào ngày 30/9, và Temu Châu Âu ngừng hoàn toàn dịch vụ ký gửi toàn bộ, đều là tin tức lưu hành trong giới ngành. Tính đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có thông báo chính thức nào từ Temu. Thời gian thực hiện, danh mục sản phẩm áp dụng và các chi tiết triển khai cụ thể của các điều chỉnh liên quan đều chưa được làm rõ, và không thuộc các chính sách đã được chốt. Do đó, người bán
Tạo vào 06.29
Tổng cộng 104 mục dữ liệu